click / tap sull'immagine per chiuderla
TRACCE
STORIE
Nuovo gruppo WhatsApp di FIAB Belluno
Il vecchio gruppo WhatsApp Soci FIAB Belluno non è più funzionante. Ne abbiamo aperto uno nuovo. Per entrare nel nuovo gruppo clicca il pulsante sottostante. Riceverai come sempre gli avvisi sulle pedalate e sulle attività FIAB.Il gruppo è silenzioso: solo gli amministratori possono inviare messaggi..
CONTRIBUTO RELATIVO AL PROGETTO DI RIQUALIFICAZIONE DI VIA FELTRE A BELLUNO
Giulia De Negri, vive a Copenhagen, dove lavora come architetto presso uno dei più importanti studi internazionali di urbanistica e pianificazione della città, Gehl Architects. Ci ha inviato il contributo che di seguito pubblichiamo integralmente
LEGGI IL CONTRIBUTO INTEGRALE
VIDEO-INTERVENTO (serata del 29/4/2026)
L’abbattimento dei tigli in via feltre a Belluno
14 aprile 2026
SCATTA L’ESPOSTO AI CARABINIERI FORESTALILEGGI L’ARTICOLO SU BELLUNO PRESSPROTESTA NEL CUORE DELLA CITTÀ
Articolo del Corriere delle Alpi
Via Feltre, la FIAB scrive al Sindaco:
“Fermate i lavori, il progetto tradisce il futuro di Belluno”
ARTICOLO COMPLETO SU BELLUNO PRESS LETTERA INVIATA AL SINDACOcon richiesta di approfondimento sul progetto
Pogramma eventi 2026
Calendario delle serate
Sconti per i soci 2026
Contributi comunali 2025
Per il secondo anno consecutivo FIAB Belluno non riceve il contributo comunale destinato alle associazioni che
operano per la comunità. La nostra domanda, completa e ammessa alla valutazione, riguardava due iniziative storiche: BIMBIMBICI e PEDALI E ALTRE
STORIE, entrambe da anni organizzate con il patrocinio del Comune.
Non conosciamo le ragioni dell’esclusione, ma conosciamo bene il valore del
nostro impegno: continueremo a lavorare per una città più sicura, più sostenibile e più attenta alla qualità dello spazio urbano.
QUI IL COMUNICATO STAMPA COMPLETO
Ciclopedonale in via Tiziano Vecellio a Belluno (1)
Ciclopedonale in via Tiziano Vecellio a Belluno (2)
Ma la precedenza no !
Si sa che muoversi in bicicletta a Belluno è un problema. Molti rinunciano perché non ci sono ciclabili che consentono di spostarsi in sicurezza. E quando ne viene costruita una si fa di tutto per scoraggiarne l’uso.La ciclopedonale di via Tiziano Vecellio è un esempio da manuale: 400 metri di sviluppo (con il progetto di prolungarla fino a via Fiammoi) con 7 passi carrai, tre intersezioni con strade pubbliche, una tettoia per chi aspetta l’autobus che si mangia metà ciclopedonale.
E’ larga appena 2.20, spazio che devono dividersi pedoni e ciclisti nei due sensi di marcia.
Percorrere una ciclopedonale così senza fare danni ai pedoni o essere investiti è un miracolo.
Una cosa positiva però c’era: i ciclisti avevano la precedenza sulle auto. Almeno ti evitava di fermarti ad ogni intersezione. Ma a qualcuno è sembrato un privilegio esagerato, tant’è che hanno deciso di installare i famigerati archetti ad ogni intersezione con strade pubbliche: l’ennesimo ostacolo in un percorso già problematico che convincerà molti a tornare in statale o riprendersi l’auto. Complimenti per l’iniziativa.
